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Des ministres dans l'eau jusqu'aux genoux qui se font huer par la population, des riverains excédés qui bloquent l'autoroute à péage vers l'aéroport: la banlieue de Dakar ne décolère pas, alors que le pire de la saison des pluies reste à venir.

"Des incapables !", s'emporte un riverain en d&eacute;signant les ministres de l'Int&eacute;rieur et de l'Am&eacute;nagement du territoire, venus constater les d&eacute;g&acirc;ts sous bonne escorte.
La cour de sa maison &agrave; Keur Massar, dans la banlieue est de Dakar, est transform&eacute;e depuis trois jours en marigot.A l'int&eacute;rieur, il a sur&eacute;lev&eacute; son lit et des meubles, mais il patauge dans l'eau jusqu'aux chevilles.
Install&eacute;e dans la pr&eacute;cipitation avant l'arriv&eacute;e des ministres, une pompe esseul&eacute;e hoquette, peinant &agrave; aspirer la vaste mare survol&eacute;e de libellules vibrionnantes.
"C'est tous les ans comme &ccedil;a.Rien n'a &eacute;t&eacute; fait.On est tr&egrave;s fatigu&eacute;.Il y a m&ecirc;me des gens qui ont d&eacute;m&eacute;nag&eacute; &agrave; cause de cela", commente d&eacute;sabus&eacute; un habitant du quartier, Mo&iuml;se David Ndour.
La capitale du S&eacute;n&eacute;gal est r&eacute;guli&egrave;rement en proie &agrave; des inondations entre juillet et octobre.Mais les Dakarois sont frapp&eacute;s cette ann&eacute;e qu'il ait suffi de deux jours de pr&eacute;cipitations pour causer autant de d&eacute;g&acirc;ts aussi t&ocirc;t, alors que la fin de la saison des pluies, ou hivernage, est encore loin.
Les experts interrog&eacute;s par l'AFP incriminent surtout l'absence ou l'insuffisance du r&eacute;seau d'assainissement, la construction de logements en zone inondable, sur des sols argileux et dans des cuvettes, la proximit&eacute; de la nappe phr&eacute;atique, la mauvaise gouvernance &agrave; l'&eacute;chelle nationale et municipale...&nbsp;

- "R&eacute;tablir le cycle de l'eau" -

"Il y a un paradoxe tr&egrave;s inqui&eacute;tant: les pluies ont diminu&eacute; ces derni&egrave;res ann&eacute;es.Donc de moins en moins de pluies font de plus en plus de d&eacute;g&acirc;ts !", explique Cheikh Gu&egrave;ye,&nbsp;g&eacute;ographe et chercheur &agrave; Enda Tiers-Monde."Et les pr&eacute;visionnistes nous annoncent de fortes pluies en septembre..."
Le pr&eacute;sident Macky Sall avait pourtant lanc&eacute; &agrave; son arriv&eacute;e au pouvoir en 2012 un plan d&eacute;cennal de lutte contre les inondations, d'un budget de plus de 750 milliards de FCFA (1,14 milliard d'euros).
Des stations de pompage et des canaux de drainage ont bien &eacute;t&eacute; install&eacute;s dans certains quartiers de Dakar, mais de nombreux autres s'estiment d&eacute;laiss&eacute;s.
Les autorit&eacute;s ont d&eacute;clench&eacute; samedi le plan Orsec, un plan d'urgence qui permet de mobiliser des moyens financiers et mat&eacute;riels accrus en situation de sinistre.
"Chaque ann&eacute;e, on ne cherche qu'&agrave; soulager les populations et &agrave; les sortir de l'eau.Il manque une mise en coh&eacute;rence des diff&eacute;rentes actions - construction de remblais, de canalisations, pompage, relogement - dans le cadre d'une strat&eacute;gie globale", regrette Pape Goumbo Lo, g&eacute;ologue.
"Il faut r&eacute;tablir le cycle de l'eau: conna&icirc;tre la nature du sol, la position des nappes, le ruissellement...La construction de logements doit tenir compte de la nature des sols", poursuit-il.
Une n&eacute;cessit&eacute; complexe, dans une ville &agrave; la tr&egrave;s forte croissance d&eacute;mographique, qui abrite plus de 3,7 millions d'habitants, soit pr&egrave;s du quart de la population s&eacute;n&eacute;galaise, et o&ugrave; il manque 150.000 logements selon les autorit&eacute;s.

- Cal&egrave;ches r&eacute;quisitionn&eacute;es -

A Mbao, c'est la route nationale qui est rendue partiellement impraticable par les eaux stagnantes, alors qu'il n'a pas plu depuis trois jours.
Si les voitures et les camions peuvent traverser, ce n'est pas le cas des deux roues et des transports en commun.
"On a pas le choix: on se mouille ou on emprunte les cal&egrave;ches pour traverser la rue", t&eacute;moigne un habitant, Ibrahim Ciss&eacute;, en &eacute;quilibre pr&eacute;caire sur un trottoir, de l'eau jusqu'aux chevilles.
"L'eau est l&agrave; depuis 72 heures ! Il faut pomper le plus urgemment l'eau, en attendant de curer les canaux bouch&eacute;s.Il y a un dysfonctionnement du syst&egrave;me de canalisation", poursuit-il.
Devant lui, une dizaine de personnes a pris place sur une des nombreuses charrettes tir&eacute;es par un petit cheval, qui sert d'habitude principalement au transport de marchandises.
"Il y a beaucoup de d&eacute;g&acirc;ts, les commer&ccedil;ants ne peuvent pas ouvrir...Dans un pays comme le S&eacute;n&eacute;gal, on doit d&eacute;passer cela", tonne un riverain.
Le g&eacute;ographe Cheikh Gu&egrave;ye n'est pourtant pas optimiste.
"On construit en zone inondable.Tous les jours de nouveaux quartiers naissent, et on y reproduit les m&ecirc;mes erreurs que celles contre lesquelles on lutte d&eacute;j&agrave;.Il n'y a pas de planification de l'assainissement, de plan directeur de drainage...Dans dix ans on aura les m&ecirc;mes probl&egrave;mes l&agrave;-bas qu'aujourd'hui &agrave; Keur Massar", pr&eacute;vient-il.

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