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De lourds engins de chantier ont entamé dimanche la destruction du célèbre marché Sandaga, poumon de l'économie informelle en plein coeur de la capitale sénégalaise, afin qu'il puisse être reconstruit et modernisé.

La grande halle, b&acirc;timent d'architecture soudano-sah&eacute;lienne construit en 1933 o&ugrave; des centaines d'&eacute;tals proposaient des produits en tous genres, de l'alimentation &agrave; l'artisanat, avait d&eacute;j&agrave; d&ucirc; &ecirc;tre ferm&eacute;e en 2013 pour raisons de s&eacute;curit&eacute;, ses structures ayant notamment &eacute;t&eacute; fragilis&eacute;es par plusieurs incendies.
En pr&eacute;sence des autorit&eacute;s de l'Etat s&eacute;n&eacute;galais et de la ville, trois pelleteuses ont commenc&eacute; &agrave; d&eacute;truire en d&eacute;but de soir&eacute;e les dizaines de boutiques de fortune qui avaient depuis lors prolif&eacute;r&eacute; au pied de l'&eacute;difice, sous le regard de quelques dizaines de badauds maintenus &agrave; l'&eacute;cart par un important dispositif policier.
Soulevant d'&eacute;pais nuages de poussi&egrave;re, les engins ont entrepris de verser dans des camions &agrave; benne un m&eacute;lange de gravats, de poutres et t&ocirc;les ondul&eacute;es.
Les commer&ccedil;ants, dont les boutiques d&eacute;bordaient sur les rues avoisinantes, avaient auparavant pli&eacute; bagages, apr&egrave;s un ultime d&eacute;lai accord&eacute; par le chef de l'Etat, Macky Sall, pour que puisse se d&eacute;rouler sans encombre la grande f&ecirc;te de l'A&iuml;d al-Adha, c&eacute;l&eacute;br&eacute;e vendredi.
La plupart, qui occupaient sauvagement la chauss&eacute;e, "sont en train de s'installer au Champ de course", dans un quartier moins central de la capitale, o&ugrave; quelque 500 &eacute;choppes doivent les accueillir le temps des travaux, qui doivent durer deux ans, a expliqu&eacute; &agrave; l'AFP le maire de Dakar-Plateau, Alioune Ndoye.

- "Reconstruire &agrave; l'identique" -

March&eacute; iconique &agrave; la limite de l'ancien quartier colonial et de zones plus populaires, Sandaga a &eacute;t&eacute; pendant pr&egrave;s d'un si&egrave;cle l'un des principaux centres du commerce &agrave; Dakar, fr&eacute;quent&eacute; quotidiennement par les Dakarois, les S&eacute;n&eacute;galais de l'int&eacute;rieur, des ressortissants de la sous-r&eacute;gion et de nombreux touristes &agrave; la recherche d'objets artisanaux.
"Il ne tenait plus debout et nous avons donc d&eacute;cid&eacute; de le raser, pour le reconstruire &agrave; l'identique en le modernisant et en ajoutant un parking sous-terrain", a pr&eacute;cis&eacute; M. Ndoye.
Le march&eacute; "Sandaga ne peut plus continuer dans son &eacute;tat actuel fait d'ins&eacute;curit&eacute;, d'occupation irr&eacute;guli&egrave;re de la voie publique et d'insalubrit&eacute;.S'il y a des probl&egrave;mes, les sapeurs pompiers ne peuvent m&ecirc;me pas acc&eacute;der &agrave; l'int&eacute;rieur.Le jour o&ugrave; il y aura une catastrophe, les gens vont demander o&ugrave; &eacute;taient les autorit&eacute;s", a aussi r&eacute;cemment justifi&eacute; le ministre de l'Urbanisme, Abdou Karim Fofana, &eacute;galement pr&eacute;sent dimanche soir aux abords du march&eacute;.
Boubacar Dieng, un boulanger de 47 ans, observait d'un bon oeil le ballet des engins de chantier depuis le pas de sa porte, juste en face du march&eacute;.
"C'est bon, il n'y a pas de probl&egrave;me, parce que c'&eacute;tait devenu tr&egrave;s sale, pas joli.Et puis il y avait le risque d'agressions par les bandits qui occupaient le b&acirc;timent abandonn&eacute;", a-t-il t&eacute;moign&eacute;.

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