Côte d'Ivoire: le port de San Pedro, le 2e du pays a "atteint ses limites" (ministre)

"Au niveau du port de San-Pedro, (deuxième port de Côte d'Ivoire derrière Abidjan), nous sommes à 1.000 milliards de Fcfa (1,52 milliard d'euros) d'investissements pour tous les projets à moyen et long terme", a déclaré le ministre ivoirien des Transports, Amadou Koné, à l'occasion de la journée maritime et portuaire Sea Port Day, organisée par la Fondation African Ports Awards.Selon M. Koné, l'apport de l'État ivoirien à ce projet sera de 40%, soit à peu près 300 milliards de FCFA (457 millions d'euros), à cet financement dans le cadre d'un partenariat public-privé."La capacité du port de San Pedro a presqu'atteint ses limites. Depuis quelques années, il y a un regain de l'activité économique de façon globale sur l'ensemble du pays. Un besoin important, que ce soit pour les marchandises diverses, les minerais où il y a une demande très forte, ou encore les hydrocarbures avec une ouverture de plus en plus importante sur certains pays de l'hinterland, notamment le Mali", a souligné le ministre ivoirien.Le trafic total du port qui se situait entre 1 et 1,5 millions de tonnes en 2010, a connu une nette progression annuelle de 8% pour atteint 4,5 millions de tonnes en 2018", a annoncé le ministre ivoirien, tablant sur une prévision de cinq millions de tonnes en 2019.Construit il y a 37 ans, dans le sud-ouest de la Côte d'Ivoire (à 300 km d'Abidjan), le PSP, deuxième port du pays après le Port autonome d'Abidjan (PAA), reste encore largement dominé par les exportations (80% du trafic global).En 2016, le gouvernement avait annoncé que l'armateur Italo-Suisse MSC (Mediterranean shipping company), très présent à San Pedro, et le groupe émirati Bilal avaient été retenus pour une partie de l'extension du port. Ils investiront respectivement 185 millions d'euros (122 milliards de F CFA) et 280 millions d'euros (186 milliards de F CFA).Le port de San Pedro a généré environ 50.000 emplois directs ou indirects.