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RDC: six morts et 19 disparus dans le naufrage d'une péniche sur le fleuve Congo

Les familles accompagnées des pêcheurs venus offrir leur aide se pressaient mardi au bord du fleuve Congo après le naufrage d'une péniche qui a fait six morts et 19 disparus dans le nord-est de la République démocratique du Congo en fin de semaine dernière.

"Une baleini&egrave;re (p&eacute;niche) qui quittait Kisangani pour Basoko a fait naufrage vendredi soir.Nous comptons aujourd'hui six corps rep&ecirc;ch&eacute;s, 237 rescap&eacute;s et 19 disparus", a d&eacute;clar&eacute; &agrave; l'AFP Maurice Abibu Sakapela, vice-gouverneur de la province de la Tshopo, dont Kisangani est la capitale.
"Le procureur de la R&eacute;publique a ouvert une enqu&ecirc;te", a-t-il ajout&eacute;, faisant &eacute;tat d'arrestations &agrave; la suite de l'accident, d&ucirc; selon lui &agrave; "la surcharge et la v&eacute;tust&eacute; de l'embarcation".
Depuis des ann&eacute;es, le fleuve est le principal moyen de transport entre Kisangani, et Basoko &agrave; 270 km de l&agrave;, la route, r&eacute;duite &agrave; l'&eacute;tat de piste, n'&eacute;tant aujourd'hui utilis&eacute;e que par moto ou v&eacute;lo.Les habitants empruntent donc des p&eacute;niches moyennant 15.000 francs congolais (environ 7 euros) par passager.&nbsp;
Larmes aux yeux, Ma Mamie, une rescap&eacute;e de 27 ans, regardait d&eacute;sesp&eacute;r&eacute;ment le fleuve, attendant que surgisse le corps d'une amie port&eacute;e disparue.&nbsp;
"J'ai tout perdu : mes biens personnels et marchandises.Le plus insupportable c'est de ne pas retrouver mon amie, elle est une s&oelig;ur pour moi", dit cette commer&ccedil;ante, assise sur le rivage parsem&eacute; de sacs en plastique et autres d&eacute;chets.
"Plongez plut&ocirc;t de l'autre c&ocirc;t&eacute;, on ne sait jamais, peut-&ecirc;tre que vous allez le retrouver", suppliait une autre femme dont un proche est aussi port&eacute; disparu, en s'adressant aux p&ecirc;cheurs venus participer aux recherches.
"En descendant dans les eaux, nous ne sommes pas trop s&ucirc;rs qu'on va nous payer pour le service rendu, mais on n'a pas de choix", confiait &agrave; l'AFP l'un d'entre eux, Paulin, un peu agac&eacute;."Nous sommes un peu oblig&eacute;s de le faire, c'est notre fa&ccedil;on d'aider ces familles &eacute;plor&eacute;es".
Des sacs de ciment, des cartons de biscuits ou de savon mouill&eacute;s &eacute;taient abandonn&eacute;s sur le rivage tout comme des planches de l'&eacute;pave de la p&eacute;niche, dont une partie &eacute;tait toujours visible dans le fleuve.
Pays de 2,3 millions de km2, la RDC&nbsp;compte tr&egrave;s peu de routes praticables, les d&eacute;placements se font souvent sur le fleuve&nbsp;Congo&nbsp;et ses affluents ainsi que les lacs.
Des naufrages&nbsp;se produisent r&eacute;guli&egrave;rement sur les eaux congolaises, le plus souvent avec de lourds bilans humains et mat&eacute;riels.
Ces drames sont provoqu&eacute;s par la v&eacute;tust&eacute; des embarcations, leur surcharge, le d&eacute;faut de port de gilets de sauvetage par les passagers, dont la plupart ne savent pas nager, mais aussi par le non-respect du tonnage autoris&eacute; par le fret et l'absence de balisage.&nbsp;
En avril 2019, le pr&eacute;sident F&eacute;lix Tshisekedi avait pourtant annonc&eacute; l'obligation du port de gilets de sauvetage par les passagers apr&egrave;s un&nbsp;naufrage&nbsp;sur le lac Kivu qui avait endeuill&eacute; 142 familles, d'apr&egrave;s le chef de l'&Eacute;tat.Mais cette mesure n'est pas appliqu&eacute;e.

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